Cắt cơ sở van
Sử dụng hồ sơ bánh mài tốc độ cao CBN để cắt thân của van động cơ để điều khiển tổng chiều dài của van động cơ. Bánh xe mài CBN kim loại có loại bỏ vật liệu cao, giữ hình dạng tốt, là công cụ lý tưởng để cắt cơ sở van. Sử dụng bánh xe CBN kim loại moresuperhard để đạt được độ chính xác của hồ sơ.
Van đĩa kết thúc mặt mài mặt
Bánh xe mài CBN kim loại với grit mịn phù hợp để hoàn thiện việc mài mặt cuối của đĩa Vlave.
Valve Keeper Groove mài
Nhiều loại van (bao gồm cả van có hình dạng rãnh không đối xứng của rãnh giữ) chứa rãnh thủ môn trong khu vực làm nguội của đầu que. Xem xét hiệu ứng ứng suất của việc xử lý nóng trên rãnh thủ môn, hình dạng rãnh của người giữ thường được xử lý bằng cách hình thành rãnh thủ môn sau khi dập tắt. Do đó, đó là một cách hiệu quả để đảm bảo độ chính xác gia công của rãnh khóa không khí bằng cách sử dụng phương pháp mài hình thành của rãnh của người giữ van.
|
1. Bánh xe mài được sử dụng để xử lý van động cơ (van đầu vào và van thở ra) trong ô tô, xe máy, xe tải và các van động cơ khác.
2. Được sử dụng để mài hình thành khe khóa động cơ, cổ, bề mặt thon và bề mặt cuối của van động cơ, cũng như xử lý cắt và xử lý nhiều phần Đối với trục tròn và ống, công cụ mài đầu và ghế của van, bánh xe cắt van.
3. phù hợp để xử lý 40cr. 4Cr9Si2. 4CR1OSI2MO.21-4N, 23-8N và thép hợp kim thông thường khác và thép hợp kim chịu nhiệt.
